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什么是单极滑触线
什么是单极滑触线

　　单极滑触线是铁路电气化系统中的一种供电方式。它通过在轨道上铺设一条金属导体，与行驶在铁轨上的受电弓进行接触，将电能传输给动车组或列车，以实现其正常运行。单极滑触线是相对于双极滑触线而言的，两者的供电方式有所不同。

　　在单极滑触线供电系统中，只有单个的垂直于轨道的导线被用作供电线，而双极滑触线则是在轨道两侧分别铺设一根供电线。单极滑触线的导线一般由铜、铝等优良导电材料制成，具有良好的导电性能。导线通过绝缘支架固定在轨道上方，可以灵活地跟随动车组或列车的运行，确保供电的连续性和稳定性。

　　单极滑触线供电系统的工作原理相对简单。当动车组或列车行驶过供电线时，被牵引或驱动的受电弓会与供电线接触，并通过触头与导线建立电路连接。然后，电能从供电线传输到动车组或列车的电气设备中，以供应 traction motors、制动装置、照明系统等各种用电设备的电能需求。这样，动车组或列车就能够获得可靠的电力供应，保证其正常运行。

　　相比于双极滑触线，单极滑触线供电方式具有一些优点。首先，单极滑触线供电系统只需要铺设一条导线，减少了材料和施工成本。其次，由于只有一根导线，电流的路径更为简单清晰，减少了电阻，提高了供电效率。此外，导线相对独立，更易于检修和维护。

　　然而，单极滑触线供电方式也存在一些局限性。由于供电线与动车组或列车的受电弓之间只有一个接触点，导致接触质量对供电效果有较大影响。当受电弓与供电线接触**时，会导致电流不稳定，甚至出现中断现象，影响动车组或列车的正常运行。因此，对于单极滑触线供电系统来说，接触质量的保障和维护是非常重要的。

　　综上所述，单极滑触线是铁路电气化系统中一种常见的供电方式，通过与动车组或列车的受电弓进行接触，将电能传输给车辆的电气设备，以实现其正常运行。它具有施工成本低、供电效率高等优点，但也需要保证接触质量的稳定性和可靠性。
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